-
磨料磨具行業新標準一、國家鼓勵制定團體標準2015年3月國務院頒布了《深化標準化工作改革方案(簡稱改革方案)》,其中提出了標準化改革的一項重要
-
機床工業發展的四個主要動力從范圍來看,過去40年來機床工業的主要發展動力可歸納為“四大紅利”,即改革紅利,公開紅利,發展紅利和人口紅利。1.改革紅
-
通過數控機床的自主創新初次突破250,000臺2011年我國機械工業累計實現工業總產值16.89萬億元,同比增長25.06。全年實現利潤總額12013億元,同比增長21.14。在列入快報統
-
數控機床出現問題怎樣找到并排除數控機床維修首先要知道故障所在的部位,將可能會出現故障的部位一一排除,找出故障所在和原因才能進一步的維修,但是并不是所有
橋式起重機在使用時有很多的注意事項,只有遵守這些事項才能更好更安全的使用。
橋式起重機使用注意事項
(1)每臺橋式起重機必須在明顯的地方掛上額定起重量的標牌。
(2)工作中,橋架上不許有人或用吊鉤運送人。
(3)無操作證和酒后都不許駕駛起重機。
(4)操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無關的事情。
(5)車上要清潔干凈;不許亂放設備、工具、易燃品、易爆品和危險品。
(6)橋式起重機不允許超荷使用。
(7)下列情況不許起吊:捆綁不牢;機件超負荷;信號不明;斜拉;埋或凍在地里的物件;被吊物件上有人;沒有安全保護措施的易燃品、易爆器和危險品;過滿的液體物品;鋼絲繩不符合安全使用要求;升降機構有故障。
(8)橋式起重機在沒有障礙物的線路上運行時,吊鉤或吊具以及吊物底面,必須離地面2m以上。如果越過障礙物時,須超過障礙物0.5m高。
(9)對吊運小于額定起重量50%的物件,允許兩個機構同時動作;吊大于額定起重量50%的物件,則只可以一個機構動作。
(10)具有主、副鉤的橋式起重機,不要同時上升或下降主、副鉤(特殊例外)。
(11)不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時可以)。
(12)必須在停電后,并在電門上掛有停電作業的標志時,方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業時,須有安全措施保護,并設有專人照管。
(13)不許隨便從車上往下亂扔東西。
(14)限位開關和聯鎖保護裝置,要經常檢查。
(15)不允許用碰限位開關作為停車的辦法。
(16)升降制動器存在問題時,不允許升降重物。
(17)被吊物件不許在人或設備上空運行。
(18)對橋式起重機某部進行焊接時,要專門設置地線,不準利用機身做地線。
(19)吊鉤處于下極限位置時,卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。
(20)橋式起重機不允許互相碰撞,更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。
(21)吊運較重的物件、液態金屬、易爆及危險品時,必須先緩慢地起吊離地面100~200mm,試驗制動器的可靠性。
(22)修理和檢查用的照明燈,其電壓必須在36V以下。
(23)橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時,應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻,均應小于4Ω。
(24)要定期做安全技術檢查,做好預檢預修工作。
橋式起重機的安全裝置有哪些,有什么作用?
為保證吊鉤橋式起重機的正常使用,杜絕吊鉤橋機在起重作業中可能發生的事故,保障作業人員的生命安。,吊鉤橋式起重機作為橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備,均設有多種安全保護裝置。常見的保護裝置有起重量限制器、限位器、緩沖器、防碰撞裝置、防偏斜和偏斜指示裝置、防傾覆、防風害和其他安全保護裝置。
1、吊鉤起重量限制器
超載作業是造成橋機事故頻發的重要原因,使用超載保護裝置可防止事故的發生。
2、限位器
限位器有兩類,一類是保護起升機構安全運轉的上升極限位置限制器和下降極限位置限制器,另一類是限制運行機構的運行極限位置限制器。
3、緩沖器
吸收起重小車的運行功能,以減緩沖擊。
4、防碰撞裝置
現代橋機的運行速度不斷提高,常有幾臺機器同時在同一軌道上運行,為了防止橋機之間的相互碰撞,在橋機上安裝了防止碰撞裝置。
5、防偏斜裝置
由于車輪制造、安裝的偏差,傳動機構的偏差,常常使橋機運行偏斜,嚴重時還會出現“啃軌現象”甚至會影響到金屬結構和運行機構。
6、其他安全保護裝置
1)在橋架上的電氣設備應設防雨罩
2)單主梁橋機設置防傾覆安全鉤,保證小車不傾覆,保證維修工作安全。