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    將擴大汽車零部件再造試點區域
    2019年05月20日 14:45 中國經濟網

    國家發展和改革委員會*近表示,已決定擴大汽車零部件的再制造范圍,包括再制造產品的種類和范圍。

    2008年,國家發改委啟動了汽車零部件再制造試點工作,在全國范圍內受到了廣泛關注。2011年,全國人大審議通過的“十二五”規劃綱要明確把“再制造產業化”作為循環經濟的重點工程之一。為此,國家發改委決定深化再制造試點工作。

    國家發改委辦公廳昨天發出《關于組織開展汽車零部件再制造試點工作的通知》,再制造試點期為2至3年,今年5月份試點到期。國家發改委要求各地加快推進重點項目建設,確保如期達產達效。

    國家發改委決定擴大再制造試點范圍,包括適當擴大汽車零部件再制造產品范圍,繼續開展發動機、變速器等產品再制造,增加傳動軸、機油泵、水泵、助力泵等部件開展再制造;開展拖拉機、聯合收割機等農業機械再制造試點;鼓勵再制造技術公司為冶金、礦山、化工等行業提供整體解決方案和相關服務,開展專業化再制造服務試點;探索完善可再制造舊件回收和再制造產品銷售渠道,開展相關網絡建設試點;加強再制造相關專業化國產裝備生產和產業化應用。

    國家發改委將利用中央預算內投資對試點單位的重點工程、技術研發、舊件逆向回收體系和資源循環利用項目建設給予必要的資金支持。對納入國家試點單位的再制造企業,給予包括信用貸款在內的多元化信貸支持。優先將成熟的再制造技術、工藝、設備和產品納入國家鼓勵的相關名錄。

    同時,有關部門還將推動在汽車4S店等部分維修網點設立再制造產品專柜,建立再制造產品連鎖示范店和售后服務點。加快建立再制造產品信息檢索系統。

    此外,國家發改委還提示,以報廢汽車零部件為原料的再制造,應符合國家相關法律法規。再制造產品必須按照法律規定在顯著位置標識為再制造產品,對不張貼標識的產品將依法處罰。

    國家發改委表示,“希望通過擴大再制造試點范圍,進一步探索適合國情的汽車零部件再制造發展道路”。

    北汽集團有關負責人表示,目前北汽尚未啟動自己的再制造體系。北汽旗下的商用車業務板塊福田汽車新聞發言人趙景光也表示,目前福田汽車在再制造方面尚沒有足夠的技術積累,待條件成熟時,會考慮建立自己的再制造工廠。

    車主:須防黑心4S店以次充好

    對于汽車再制造部件的前景,多數消費者仍持謹慎態度。捷達[綜述 圖片 論壇]車主吳先生等人十分擔心再制造部件的質量,特別是發動機等關鍵部位?!芭苓^5萬公里跟跑過10萬公里的發動機磨損程度不一樣,"翻新"后的質量和動力水平肯定也不一樣?!眳窍壬ㄗh,品牌汽車廠商的再制造部件應該進行嚴格的質量等級評定,讓車主們放心選用。同時,應防止黑心4S店以次充好,用劣質再制造部件擾亂市場。

    開高檔轎車的馬先生則對再制造部件不感興趣?!胺虏考迷诟邫n轎車上,難免會影響車主的整車性能和駕駛感受?!?

    專家:組件翻新的關鍵是監督

    “在中國重新制造主要汽車零部件的關鍵是監管是否有效?!逼囆袠I專家賈新光一眼就說,在發達國家,歐美汽車技術,汽車零件回收和再制造模型運行平穩。在這一年中,它得益于汽車回收和生產企業的監管機構的嚴格批準。在國外,汽車制造商負責回收其廢舊汽車和零件的品牌,并有順暢的回收渠道。此外,報廢汽車拆解廠是再制造鏈的來源,其回收資質應嚴格審批。

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